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空气制动器结构复杂,安全性低。为什么重型卡

发布时间:2019-06-29 21:18| 位朋友查看

重型卡车总是在街道上的巨人,老年司机看到超车,新人在众多的新闻文章的过去的浑身颤抖,重型卡车等汽车用相互碰撞。司机所有者的汽车,一辆大货车将使用真希望你有一个大卡车刹车一般液压制动器和空气制动器能够立即把车停下来是当它遇到其中在街上意外的情况。什么是气动制动器?我们来看看门。
一是反应速度快。
众所周知,气体流动比液体快。卡车车身长而笨重。使用液压制动器时,液压泵必须非常大。在泵液压油必须充满活塞,因为它需要的电路,空气制动器制动速度不能继续操作期间可以直接释放气体,该电路如油,但它只需要使气缸更大,排气速度可能比液压制动器快几倍。
第二,力量的比较。
液压制动所需的液压仅由制动油供应。制动油提供的压力相对较小,千斤顶没有放大效应。空气制动器比较粗糙,产生的气压非常高。液压制动的原理是除了真空助力器之外,制动器的效果也不能与气动制动器相比。空气主要用于控制燃气阀的开度,并且可以在不踩踏板的情况下产生大的制动力。
三是安全隐患。
除了自重外,重型卡车还带有沉重的行李箱。液压制动的制动效果是不稳定的,有安全的一大隐患,进一步在油电路的设计,没有切断油路的风险。如果泄漏制动泵,维护成本高,也制动垫,在揉发送到freno.La空气,油的结果而生成的油热,也制动器是存在内油路沸腾,制动器最终会分解空气制动器不必担心这个问题。如果拆下制动软管或发生泄漏,制动器将继续工作。
第四,设计的优势。
液压制动结构,管道足迹较小OY相对简单必须在大型货车,其易于泄漏Aceite.Si安装,有必要延长制动总泵,真空助力器Ar是?它提供了比需要的重新设计中,牺牲速度Frenado.Ademas,当半挂车是在车辆的前部,被连接到拖车制动管更强的制动力,并且管金属液压制动油它不能弯曲。
空气制动的零件是非常复杂的,但在大货车有足够的空间来放置它,设计方便,是提供制动力不牺牲制动速度你可以。设计为气体制动器,即使制动空气管存在问题,制动器也不会不适当地运行。

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