如今，许多汽车制造商都在列出低成本跑车。许多年轻人喜欢他们。形状是风。在实用性方面它几乎是实用的，但汽车本身的位置是跑车。跑车时，英菲尼迪Q60在我看车时也接受了驾照考试。今天我们将谈谈这款车的驾驶考试。
P60
首先，这款车是一个非常强风的外观，腰围是非常完美的，票面价值还是很高的，正面看起来非常时髦，头灯非常锋利，侧视图是最舒适，极富动感的运动环境，充满了两厢的感觉。内部是更高端的环境中，双画面中央控制，7英寸时，8英寸下来，整体外观是非常强的，该按钮的操作，从而节省了空间，下部屏幕，拉丝面板，可以在中央控制台中进行你可以做到袋子的柔软材料增强了汽车的质感，并完成了它的高端。
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窗户运动时采用无框设计。后排座椅更加个性化。它们不是传统的杯架。它们设计在座椅的中央。它们相对较新。座椅是运动型的，可以放在一起。它连接到后备箱。
有源降噪功能也非常出色，机身外部的噪音隔离也非常出色，但此功能几乎不会影响其自身的噪音。实际上，主动降噪技术现在是一个问题，并没有完全克服。使用涡轮增压发动机，最大输出155，最大扭矩350，Q604685毫米，1853毫米和1397毫米力长度和高度达到211，位移2.0，传输是7AT，其移它在AT家族中更胜一筹。启动的变化和加速改善了操作的便利性。
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燃料供应的形式使用直接喷射器。这种技术也较为常见，是在燃料消耗效率更高，并且在启动发动机具有足够的输出，它的油喷洒到缸被雾化，燃烧更完全它可以保证。易碳褐色清晰制动器也是一种通风盘。散热和制动距离比磁盘类型强。语音识别控制更科学，更技术。还必须手动使用它。它只能用于语音控制。使用BOSE品牌音频，扬声器数量达到13个。音效非常好。后视镜在翻转时会自动翻转。这对投资和更详细的功能非常有用。
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当我测试汽车时，我觉得开始和速度仍然非常快。在运动模式下，汽车的速度稳定，方向盘准确且非常轻。它易于处理。隔音Q60还是很不错的。是的，发动机噪音不会太大，稳定的分布和身体的连续转弯之间的制动力是一个很好的，刹车也是在标准范围内使用，这款车是它的极富驾驶乐趣，它就像一辆轿跑车一样，它并不比真正的跑车更好，但效果非常好。瞬时加速度仍具有显着的后坐力，制动反应敏感。
内饰Q 60
小编觉得Q60是轿跑车中比较好的车型。它已经具有令人印象深刻的外观。当你看到它时，从力量的角度来看就足够了。毕竟，这是不是一个真正的跑车，操控感还是有的，更容易操作，并设置还算齐全。没有高科技功能，但有最基本的功能。事实上，我个人，但我相信，这也是当前汽车作为轿车成为现实，一旦卸载连接到主干卸载，很多东西，性能下降的可能的处理你怎么看待性爱的Q 60，谁喜欢这款车，或是谁驾驶过这款车？
