我们都知道，美国最后一架基于飞机的航空母舰是F-35B，它可以发射并垂直飞行。这架战斗机可以成为美国航空公司新一代飞机的主要型号的原因是由于其独特的起飞和着陆模式，F-35B是垂直战斗机之一。更先进和实用的起飞和着陆垂直起飞和降落取决于F136发动机提供其变质推力，并配备了一个两级升降风扇，可以旋转，同时产生额外的44.5。一头牛
此外，由于F-35B的垂直升力主要基于其附加的反向旋转风扇，因此其进气道当然比其他垂直升降式战斗机小得多。除F-35B外，有三种不同的型号。之前的型号包括Squadron和苏联战斗机雅克 - 141。它在各国之间发展，以便在冷战和军事工业之间相互竞争。
自第二次世界大战结束以来，我们都知道这一点。除了其他小型战争外，大多数国家都保持着和平状态。摩擦是以国际方式解决的，但有些国家认为他们愿意坐在同一水平上，其他国家则可以通过研究和技术展示自己的优势来展示其他国家我会的。
那时，美国和苏联也开始在不同领域进行调查。美国进入太空，苏联“进入”地面。在60年代和60年代，英国首次提出垂直起飞和着陆到战斗机他们想象安装了一对螺旋桨，并且两个螺旋桨安装在转子叶片上。通过在起飞和降落时旋转机翼垂直着陆（类似于鱼鹰运输机）。
然而，我们当时无法完成制造过程，但这个想法被遗忘，因为转子叶片需要很大的力量，但几年后我还研究了Hawkes Deli和Dassault。起飞和垂直着陆..
但是，他们的终止是完全不同的。霍克斯利开发的鬼魂终于失败了。达索成功开发了基于新开发的JTF 10涡扇发动机的垂直起降飞机。它也是第一个垂直战斗机 - 蹲式战斗机。
